Tornion LNG-terminaalin rakennustyöt etenevät aikataulussa

Tornio-Manga-LNG-terminal-18-August-2017-web.jpg

Yhteistyöhankkeen Manga LNG-terminaalin rakennustyöt etenevät Torniossa ja terminaali on teknisesti valmis. Wärtsilä on vastannut terminaalin suunnittelu-, hankinta- ja rakennustyösopimuksessa. Terminaalihanke on Skangasin, Outokummun, SSAB:n ja EPV Energian yhteishanke, jonka on määrä valmistua alkuvuonna 2018. Valmistuttuaan uusi terminaali on Pohjoismaiden suurin LNG-tuontiterminaali.

LNG-terminaalin rakennushankkeesta on vastannut Wärtsilä Projects Oy. LNG-terminaalin varastosäiliö on tilavuudeltaan 50 000 m3. Wärtsilä on rakentanut terminaaliin järjestelmät myös LNG-laivojen purkuun, LNG:n varastointiin, laivojen bunkraukseen, LNG-säiliöautojen lastaukseen sekä LNG:n uudelleenkaasutukseen ja syöttöön paikalliseen kaasuverkostoon.

Yhteishankkeen seuraavan vaiheen odotetaan toteutuvan marraskuussa 2017, jolloin ensimmäisen LNG-laivakuljetuksen on määrä saapua terminaaliin.

”Olemme erittäin tyytyväisiä saavutettuamme tämän tärkeän projektin välitavoitteen aikataulussa erittäin ankarissa sääolosuhteissa. Nyt odotamme terminaalin käyttöönotto- ja käynnistysvaihetta, jotta voimme aloittaa LNG:n toimitukset asiakkaillemme”, sanoo Mika Kolehmainen, toimitusjohtaja Manga LNG Oy.

”Investointi piristää koko Pohjois-Suomen ja -Ruotsin aluetaloutta ja seutujen elinvoimaisuutta. LNG:stä ovat kiinnostuneet niin teollisuus, meriliikenne kuin raskas maantieliikennekin. Vuoteen 2020 mennessä arviolta jo lähes 200 alusta kulkee LNG:llä. Lukumäärän odotetaan kasvavan huomattavasti, sillä meriteollisuus pitää LNG:tä kustannustehokkaimpana vaihtoehtona päästöjä vähennettäessä”, sanoo Skangasin toimitusjohtaja Kimmo Rahkamo.

LNG-terminaalin on määrä valmistua alkuvuonna 2018, jolloin se toimittaa maakaasua paikalliselle terästehtaalle ja nesteytettyä maakaasua paikalliselle teollisuudelle ja merenkulun tarpeisiin. Terminaali tukee alueen teollisuusyritysten kasvua ja auttaa pienentämään niiden hiilijalanjälkeä. Terminaali työllistää suoraan 7 henkeä ja välillisesti noin 30 henkeä. Hankkeen työllistävä vaikutus oli noin 260 henkilötyövuotta.

LNG täyttää meriliikenteen polttoaineena kaikki nykyiset ja tulevat ympäristövaatimukset. Sen käyttö myös pienentää alusten hiukkaspäästöjä ja vähentää merkittävästi hiilidioksidipäästöjä.